Aby uzyskać bezpłatną wysyłkę, zrób jeszcze zakupy za 500,00 zł .
Polecane
Nartorolki do techniki klasycznej
Nartorolki Swenor Tristar Combi
Solidne nartorolki norweskiego producenta o dużym udźwigu umożliwiające bardzo stabilną jazdę techniką łyżwową, jak też możliwość biegania krokami z odbicia narciarskiej techniki klasycznej. Polecane dla początkujących, ceniących stabilność i wszystkich, którzy wolą mieć jedne nartorolki do...
Nartorolki SkiGo Carbon Classic
Wysokiej klasy nartorolki treningowe do techniki klasycznej na bazie mostów z włókien węglowych zapewniające doskonałą amortyzację i tłumienie drgań oraz wrażenia bliskie biegowi na nartach. Dla osób poszukujących najwyżej jakości sprzętu.
Nartorolki Swenor Finstep
Wyjątkowo stabilne nartorolki z szerokimi kołami do techniki klasycznej na kompozytowych mostach wzmacnianych włóknem szklanym, przeznaczone dla osób poszukujących sprzętu o najwyższej jakości i trwałości, na którym łatwo można utrzymać równowagę.
Nartorolki Swenor Alutech
Nartorolki do techniki klasycznej na aluminiowych mostach o wyjątkowej wytrzymałości na obciążenia, charakteryzujęce się dobrą stabilnością.
Nartorolki Swenor Fibreglass Cap
Nartorolki do techniki klasycznej na kompozytowych mostach wzmacnianych włóknem szklanym przeznaczone dla osób poszukujących sprzętu o najwyższej jakości i trwałości.
Nartorolki terenowe Elpex Off Road
Nartorolki terenowe do stylu klasycznego z możliwością stosowania stylu łyżwowego. Dla osób poszukujących bardzo mocnych i wytrzymałych nartorolek terenowych umożliwiających montaż biegowych wiązań narciarskich.
Co wyróżnia nartorolki do stylu klasycznego?
Konstrukcja nartorolek do stylu klasycznego sprzyja stosowaniu tej narciarskiej techniki. Są jak narty biegowe na rolkach. Niemal zawsze mosty nartorolek klasycznych są dłuższe, w zależności od producenta zapewniają rozstaw kół od 70 do 80 cm. Koła w takim sprzęcie mają najczęściej średnicę od 60 do 80 mm. Szerokość kół ma zapewnić stabilność podczas odbicia.
Elementem, który zawsze montowany jest w nartorolkach do klasyka, są łożyska jednokierunkowe. Zwane są też zapadką, czy mechanizmem zapadkowym. Z reguły montowane są na tylnych osiach nartorolek. Niektórzy producenci montują je na osiach przednich, a nawet na wszystkich kołach. Mechanizm ten sprawia, że nartorolka może toczyć się tylko do przodu, koło zatrzymuje się podczas cofania. To umożliwia odbicie przy krokach klasycznych. Działa na zasadzie podobnej jak smar odbiciowy, foka, czy łuska w nartach biegowych, lecz jest dużo bardziej skuteczne.
Dlaczego nartorolki terenowe do stylu klasycznego są tak rzadko spotykane?
Nartorolki terenowe wymagają stosowania innych kół. Nartorolki z dużymi kołami ułatwiają pokonywanie nierówności. Niestety ich moment obrotowy przy zatrzymaniu przez łożysko jednokierunkowe jest znacznie większy niż przy kołach małych. W nartorolkach sportowych do biegania klasykiem średnica koła to z reguły 75 mm. W nartorolkach terenowych koła mają zazwyczaj średnicę 6 cali (150 mm) lub 8 cali (200 mm). Jak widać to 2 lub ponad 2 razy więcej. Siły działające na mechanizm jednokierunkowy są tak duże, że często nie jest on w stanie ich wytrzymać. Problemy konstrukcyjne sprawiają, że dostawcy nartorolek terenowych do klasyka rzadko oferują ten sprzęt.