Aby uzyskać bezpłatną wysyłkę, zrób jeszcze zakupy za 500,00 zł .
Polecane
Nartorolki do techniki klasycznej
Aktywne filtry
- Forma aktywności: rekreacja sportowa
Nartorolki Swenor Tristar Combi
Solidne nartorolki norweskiego producenta o dużym udźwigu umożliwiające bardzo stabilną jazdę techniką łyżwową, jak też możliwość biegania krokami z odbicia narciarskiej techniki klasycznej. Polecane dla początkujących, ceniących stabilność i wszystkich, którzy wolą mieć jedne nartorolki do...
Nartorolki Ski Skett Sport Classic Basic
Stabilne nartorolki do techniki klasycznej, doskonały wybór dla początkujących, którzy chcą czuć się pewnie podczas rozpoczynania przygody z nartorolkami, a także wszystkich sportowców, którzy oczekują od sprzętu stabilności podobnej do nart biegowych.
Zestaw nartorolek Vexa 70A Moxie / kije STC X-Tour
Zestaw do jazdy techniką klasyczną dla osób o masie ciała do 115 kg poszukujących pełnego kompletu nartorolek z dopasowanymi do siebie elementami - nartorolkami, wiązaniami i butami w systemie SNS Profil oraz kijami. Zestaw skomponowany z czterech produktów z myślą o osobach, które planują...
Nartorolki terenowe Elpex Off Road
Nartorolki terenowe do stylu klasycznego z możliwością stosowania stylu łyżwowego. Dla osób poszukujących bardzo mocnych i wytrzymałych nartorolek terenowych umożliwiających montaż biegowych wiązań narciarskich.
Co wyróżnia nartorolki do stylu klasycznego?
Konstrukcja nartorolek do stylu klasycznego sprzyja stosowaniu tej narciarskiej techniki. Są jak narty biegowe na rolkach. Niemal zawsze mosty nartorolek klasycznych są dłuższe, w zależności od producenta zapewniają rozstaw kół od 70 do 80 cm. Koła w takim sprzęcie mają najczęściej średnicę od 60 do 80 mm. Szerokość kół ma zapewnić stabilność podczas odbicia.
Elementem, który zawsze montowany jest w nartorolkach do klasyka, są łożyska jednokierunkowe. Zwane są też zapadką, czy mechanizmem zapadkowym. Z reguły montowane są na tylnych osiach nartorolek. Niektórzy producenci montują je na osiach przednich, a nawet na wszystkich kołach. Mechanizm ten sprawia, że nartorolka może toczyć się tylko do przodu, koło zatrzymuje się podczas cofania. To umożliwia odbicie przy krokach klasycznych. Działa na zasadzie podobnej jak smar odbiciowy, foka, czy łuska w nartach biegowych, lecz jest dużo bardziej skuteczne.
Dlaczego nartorolki terenowe do stylu klasycznego są tak rzadko spotykane?
Nartorolki terenowe wymagają stosowania innych kół. Nartorolki z dużymi kołami ułatwiają pokonywanie nierówności. Niestety ich moment obrotowy przy zatrzymaniu przez łożysko jednokierunkowe jest znacznie większy niż przy kołach małych. W nartorolkach sportowych do biegania klasykiem średnica koła to z reguły 75 mm. W nartorolkach terenowych koła mają zazwyczaj średnicę 6 cali (150 mm) lub 8 cali (200 mm). Jak widać to 2 lub ponad 2 razy więcej. Siły działające na mechanizm jednokierunkowy są tak duże, że często nie jest on w stanie ich wytrzymać. Problemy konstrukcyjne sprawiają, że dostawcy nartorolek terenowych do klasyka rzadko oferują ten sprzęt.