Nartorolki terenowe Skike V9 Tour 150 to uniwersalne rolki terenowe umożliwiające jazdę krokami zaczerpniętymi z narciarstwa biegowego - łyżwowymi i klasycznymi - w sposób bardzo zbliżony do biegu narciarskiego. Pozwalają także imitować zachowanie nart skitourowych.

Konstruktorzy nartorolek terenowych Skike V9 Tour wprowadzili do tego modelu wiele rewolucyjnych rozwiązań. Dzięki modułowej konstrukcji sprzęt może być modyfikowany przez użytkownika i adaptowany do jego potrzeb włącznie ze zmianą rozmiaru kół - do wyboru 150 mm i 200 mm. Sprzedawany model ma koła o średnicy 6 cali (150 mm).

Dzięki zastosowaniu pompowanych kół o średnicy 6 cali rolki są odczuwalnie lżejsze niż wersja z kołami 8 cali. Mniejsze koła dają też możliwość wyraźnego zmniejszenia prześwitu pod mostami nośnymi, co bardzo poprawia stabilność. 

Dla kogo jest ten model nartorolek terenowych?

Rolki Skike V9 Tour 150 rekomendowane są osobom początkującym i mniej doświadczonym w jeździe na nartorolkach, dla których priorytetem jest poruszanie się nie tylko stylem łyżwowym, ale też krokami narciarskiej biegowej techniki klasycznej. Lekkość i ułatwienia w utrzymaniu równowagi sprzyjają szybszym postępom w nauce i poczuciu bezpieczeństwa w całym okresie eksploatacji.

Mosty i wiązania

Mosty nośne każdej z nartorolek terenowych Skike V9 zostały zbudowane z mocnych, aluminiowych szyn. Do nich przykręcono kompozytowe konstrukcje umożliwiające przypięcie rolek do nóg. By korzystać z rolek terenowych Skike V9 wystarczy zwyczajne obuwie sportowe lub lekkie turystyczne.

Wykorzystanie mocnych tworzyw sztucznych przy konstrukcji systemu wiązań rolek przyczyniło się do wzrostu ich sztywności i spadku wagi w stosunku do starszych modeli. Rolki mocowane są do stóp przy pomocy trzech mocnych pasów zapinanych na rzepy - dwóch na śródstopiu i jednego na łydce. Poduszki ochronne znajdujące się na każdym z pasków zapewniają komfort użytkowania.

W modelu nartorolek terenowych Skike V9 Tour zastosowano "wiązania", które umożliwiają pełne oderwanie pięty i śródstopia od rolki po odbiciu. Punkt styku wiązania z mostami nośnymi mieści się w okolicach palców buta użytkownika. To rozwiązanie najlepiej spośród różnych rolek terenowych odwzorowuje zachowanie biegowego wiązania narciarskiego. Jednak ze względu na konstrukcję odczują to przede wszystkim użytkownicy o rozmiarze buta od 42 EU do 47 EU. 

Wiązania mogą imitować także wiązania nart skitourowych, dzięki czemu rolki V9 Tour można z powodzeniem wykorzystywać do pozazimowego treningu skitourowego z podejściami pod strome stoki włącznie.

Koła i zdolności terenowe

Rolki terenowe Skike V9 Tour 150 zostały wyposażone w pompowane koła z oponami 150 x 30 mm (6 x 1,25 cala). Zastosowano opony Innova. Taki rozmiar kół pozwala na komfortową jazdę po asfalcie, jak też pokonywanie łagodnego terenu, złej jakości asfaltu, ścieżek gruntowych, np. w parkach, na łąkach itp. 

Inżynierowie Skike przewidzieli możliwość regulacji prześwitu pod mostami nartorolek, co ma wpływ na możliwości sprzętu w pokonywaniu krawężników, uskoków, czy leżących przedmiotów. Wystarczy zmienić położenie kół w otworach widelców. Należy pamiętać, że zwiększenie prześwitu wiąże się jednak z niższą stabilnością.

Stabilność

Rolki należą do dość stabilnych, jak na sprzęt terenowy, pod warunkiem ustawienia mniejszego prześwitu pod mostami.

Technika jazdy

Konstrukcję wiązań (ortez) umożliwiających przypięcie rolek do butów wyposażono w mechanizm tzw. luźnej pięty. Jak wspomniano wyżej, w modelu Tour "wiązania" zapewniają pełne wychylenie stopy przy zachowaniu punktu styku wiązania z mostem nośnym w okolicy palców użytkownika - w bardzo zbliżony sposób do wiązań montowanych w nartach biegowych. Choć sprzęt został opracowany z myślą o jeździe stylem łyżwowym, jednak możliwe jest także poruszanie się krokami zaczerpniętymi z klasycznej techniki narciarskiej.

Przednie koła zostały wyposażone w mechanizmy pozwalające na obrót kół tylko do przodu. Przy dobrej stabilności sprzętu, po poluzowaniu środkowego paska, użytkownicy mają możliwość dosyć komfortowego i technicznego biegania krokiem naprzemianstronnym i jednokrokiem klasycznym. Łożyska jednokierunkowe ułatwiają także pokonywanie podbiegów o dużym nachyleniu oraz wąskich ścieżek, na których nie ma możliwości stosowania kroków łyżwowych.

Łożyska jednokierunkowe i wiązanie mogące imitować pracę wiązania z nart skitourowych pozwalają na podchodzenie pod strome stoki narciarską techniką skitourową.

Hamowanie

Obie nartorolki terenowe Skike V9 są fabrycznie wyposażone w hamulce umożliwiające błyskawiczne zatrzymanie się, jak też bezpieczne pokonywanie zjazdów. Hamowanie odbywa się przez dociśnięcie do tylnych kół metalowych płytek zamontowanych na ramionach utrzymujących łydkę. Wysunięcie jednej nogi do przodu lub odchylenie całej sylwetki do tyłu powoduje dociśnięcie odpowiednio jednej lub obu płytek do opon, co wywołując tarcie pozwala na bardzo szybkie wytracenie prędkości. Metalowe moduły hamujące zostały wyposażone w radiatory odprowadzające ciepło wytwarzane podczas tarcia.

Regulacje

Konstruktorzy Skike zapewnili użytkownikom doskonałe możliwości dopasowania sprzętu do ciała i indywidualnych preferencji.

W wersji Tour użytkownik może zdecydować, czy platforma wiązania ma być sztywna, co sprzyja jeździe narciarskim krokiem łyżwowym bądź imitacji pracy wiązania skitourowego, czy pozwolić platformie wiązania na załamywanie się w okolicach śródstopia użytkownika, co sprzyja poruszaniu się narciarską techniką klasyczną. 

Zmiana położenia kół w otworach widelców pozwala na zwiększenie zdolności terenowych (podniesienie prześwitu) lub zwiększenie stabilności sprzętu (opuszczenie prześwitu).

Mechanizm regulacji wysokości położenia hamulców pozwala decydować o kącie wychylenia łydki uruchamiającej hamulce.

Użytkownik ma możliwość dokonania korekt w naturalnej koślawości lub szpotawości kolan dzięki regulacji położenia opaski łydkowej. Regulacje te mogą być dokonywane stopniowo lub bezstopniowo. 

Modułowa konstrukcja pozwala na zmianę kół na rozmiar 200 mm po dokupieniu przeznaczonych do tego elementów. Daje to możliwość dostosowania sprzętu do bieżących potrzeb użytkownika.

Dbałość o szczegóły

Skike V9 są produkowane w Niemczech, to gwarantuje wysoką jakość sprzętu. Europejscy projektanci pomyśleli o najdrobniejszych szczegółach, które mogą ułatwić i uprzyjemnić korzystanie ze sprzętu. Każdą rolkę wyposażono w mały odblask zapewniający widoczność użytkownika na drodze w świetle reflektorów innych pojazdów. Wiązania i paski opinające łydkę oraz obuwie skonstruowano tak, by przypięcie rolek było proste i szybkie, a korzystanie z nich komfortowe dla ciała.

Gwarancja

Producent udziela 5 lat gwarancji na produkt. Gwarancja nie obejmuje opon, dętek, łożysk i wszystkich "wycierających" się części, jak paski przypinające do stopy.

Uwagi eksploatacyjne

Należy regularnie, przynajmniej raz na tydzień, kontrolować ciśnienie w oponach, pompować pompką z manometrem do wartości wskazanej na oponie. Nie należy pompować rolek kompresorem z powodu małej objętości dętki.

Sprzedawane rolki terenowe Skike V9 Tour 150 są dostarczane w postaci częściowo zmontowanej. Po zamontowaniu kół i kilku elementów oraz po napompowaniu mogą być od razu użyte. Narzędzia i instrukcja montażu dostarczane są w zestawie. 

Cena za 1 parę rolek terenowych.