Aby uzyskać bezpłatną wysyłkę, zrób jeszcze zakupy za 500,00 zł .
Przednie, gumowe koło stosowane w nartorolkach do stylu klasycznego firmy Skigo.
Koło montowane na przednich osiach w nartorolkach Skigo do techniki klasycznej, zarówno wersjach aluminiowych, jak też karbonowych. Koło kręci się swobodnie w obie strony.
Średnica osi wewnętrznej to 6 mm. Koło jest uzbrojone w tuleję wewnętrzną międzyłożyskową, dwa łożyska 608 ZZ i dwie tuleje zewnętrzne dystansowe. Jest gotowe do montażu w nartorolkach.
Może pasować także do innych nartorolek o zbliżonych wymiarach.
Koło występuje w prędkościach:
Koła sprzedawane są w parach. Cena podana za jedno uzbrojone koło.
Przednie, gumowe koło stosowane w nartorolkach do stylu klasycznego firmy Skigo.
Tylne, gumowe koło stosowane w nartorolkach do stylu klasycznego firmy Skigo.
Koło do nartorolek do jazdy techniką łyżwową. Koła do łyżwy marki Swenor słyną z bardzo dużej odporności na ścieranie.
Gumowe, uzbrojone tylne koło norweskiego producenta Swenor do nartorolek do techniki klasycznej.
Uzbrojenie koła do nartorolek w łożyska i niezbędne tuleje.
Cena podana za jedno koło.
Koło fińskiej firmy Marwe o wymiarach 80x40 mm do techniki klasycznej o różnej prędkości.
Gumowe, uzbrojone, obracające się w obie strony koło do nartorolek do techniki klasycznej.
Gumowe koło do nartorolek treningowe o wymiarach 100x24 mm do nartorolek do techniki łyżwowej. Dla osób poszukujących dobrych jakościowo kół w przystępnej cenie.
Koło gumowe - treningowe 73x55 mm do nartorolek do techniki klasycznej. Do wyboru z łożyskiem jednokierunkowym lub bez.
Tylne, gumowe koło stosowane w nartorolkach do stylu klasycznego firmy Skigo.
Koło fińskiej firmy Marwe o wymiarach 100x25 mm do techniki łyżwowej.
Dobrej jakości koło treningowe o standardowych wymiarach 100x24 mm do techniki łyżwowej, dla osób poszukujących markowego produktu w przystępnej cenie.
Gumowe, uzbrojone, obracające się w jedną stronę koło do techniki klasycznej marki Vexa.
Koło poliuretanowe - treningowe 73x44 mm do nartorolek do techniki klasycznej, do wyboru z zamontowanym łożyskiem jednokierunkowym lub bez.
